玉柴天天然气打着形号谱很全的，扩大众多马力段，近几年加入市场的的天然气打着机下面的：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴当前在使用的当然气发起机电气控制模式核心有2几类，ECI模式和ESI模式（即玉柴随时升级气态机）。（1）ECI平台：可划分成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，当中ECI-Ⅱ代也叫做CFV平台。（2）ESI设备：可分ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从及以上CNG启主观因素工作中设计关键技术图可看出来，该启主观因素几乎设计关键技术为：

①直流超油田的缩小天然的气从储气设备弄出来，经直流超油田柴油滤清器滤出后，去往直流超油田电磁炉阀；②绿色的气经超各类高压力电低压电磁感应阀加入超各类高压力电低压心理调节情绪的方法器；超各类高压力电低压心理调节情绪的方法器的用途是将超各类高压力电低压的降低绿色的气（运行负压差200bar-30bar）历经心理调节情绪的方法加温将负压差调控至7-9bar；超各类高压力电低压绿色的气在心理调节情绪的方法的过程中伴随心理调节情绪的方法增加，是需要吸收的作用很多的热能，为以防心理调节情绪的方法器出现冻结，将打着机冷却塔液产生到心理调节情绪的方法器对天燃汽对其进行加温。③经宣泄后的绿色气进行电子有效控制系统调压器，电子有效控制系统调压器的使用是要根据热车机自动运行过量空气系数正确有效控制绿色气噴射；④绿色气与氧气在融合型喂养器内积极主动融合型喂养，打开发起机缸内，经火焰塞烧燃通过复燃做功；⑤火苗塞的起火时时刻刻由ECM的调节，氧调节器器即使监测丙烷燃烧后的排放的氧有机废气浓度，记算出空燃比，ECM随着氧调节器器的反馈建议信号灯和的调节MAP当即调整天然冰气发射量。

（2）ESI系统

从不低于CNG汽车发因素事业原则图可能够，该汽车发因素通常原则为：①油田的减小自然气从储气气瓶出来的，经历自然气空气滤芯过虑后，经油田电滋阀进人油田释放各种阻力器（油田电滋阀的启闭由ECU把握），油田释放各种阻力器的效应是将油田的减小自然气（做工作各种阻力30bar-200bar）经历释放各种阻力预热将各种阻力优化至3.8bar-6.8bar。②高压低压先天气在调节情绪时中伴随调节情绪彭胀，必须溶解大批量的热能量，为杜绝调节情绪器冻结，将汽车发倾向散热液引出来到调节情绪器对燃汽来进行采暖器。③经缓解压力后的纯煤气走进气轨前壳，气轨前壳的效应是基于发起机运作工作状况高精度的操纵纯煤气市场机制量。纯煤气与大气在搅拌器内有效充分的搅拌，走进发起机缸内，经小火嘴熄灭使用丙烷助燃，小火嘴的打火时间表由ECU的操纵，氧感测器器既时监控设备丙烷助燃后的烟气的氧酸度，统计出空燃比，ECU基于氧感测器器的回馈数据当即修正的纯煤气市场机制量。

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