柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的广西顶博发电机组制造:喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的常见加工零件是用好的合金属钢原材料的针阀和针阀体，两者之间合通常是指针阀偶件(又称之为喷油嘴偶件)。针阀上面的柱体体形面上与针阀体相同的内柱体体形面上作高表面粗糙度的滚轮结合，结合摩擦约为0.001~0.0025mm。此摩擦要在規定的位置内。若摩擦过大，则将会诞生漏油而使汽压降低，影向气雾线质量；若摩擦过小，则针阀不可自由自在滚轮。针阀中下部分的锥面全部都显露在针阀体的方形油腔中，其功用是必须由汽压从而造成的轴上扭力而使针阀升，故此锥面通常是指抗压锥面。针阀下方的锥面与针阀体上相同的内锥面结合，以确定 喷油器内腔的封密，通常是指封密锥面。针阀上面的柱体体形面及下方的锥面同针阀体上相同的结合面是过精磨后再相互间碾磨而确定其结合表面粗糙度的。因，选装和碾磨好的一~副针阀偶件是不能可调换的。

  装在喷油器体顶部的调压板弹簧片用挺杆使针阀紧压在针阀体的密封锥上面，使其喷孔封闭。只是当汽压升高到可能克服调压板弹簧片的弹性力时，针阀就能够飘向而刚准备喷油。输送刚准备时的喷汽压力考量于调压弹簀的弹性力，它可以使用调压螺丝调整。

  油田燃料从进软管金属接头经滤清器、喷油器体中的油道进人针阀体右上方的马蹄形槽体内。此槽与针阀体下处的环状三维空间用二个斜孔对接。经流下处空腔的油田柴油密度对针阀锥面形成向，上的轴径拉力，当此力摆脱了调压弹黄和针阀与针阀体间的挤压力(此力特小)后，针阀上移，开放喷孔[如图甲如图5-2(b)如图]，于油田燃料便从针阀体终端的喷孔喷人烧室内外。针阀的升程获得喷油器体终端面的影响，其实极为有利的于太快地切段燃料。当喷液压油泵停此油泵时，犹豫油田软管内液压陡然降低，针阀在调压弹簀的功效下速度快将喷孔封，停此油泵。

  在喷油器的工作当天能有多量汽柴油从针阀和针阀体的搭配面间的孔径外漏。这一部份汽柴油对针阀可起润滑油角色，并围着挺杆附近的间距上升的，凭借回软管接线头螺帽1上的孔进入回软管接线头，流到到汽柴油箱中。为必免的细小垃圾堵塞了喷孔，在高电压软管接线头接线头能装有缝缝式空压三滤。

  喷油器用三个比较固定位置螺丝比较固定位置在汽缸扣上的喷油器座孔内，用铜锥体密封隔绝，以防止漏气。连接时，喷油器脑袋应伸到汽缸体表面一截长度(各项广州POS机均有到底法律规定)。为之,可在铜锥体与喷油器间加平垫或用修改铜锥体的步骤来調整。

   国内生产的135系例柴油密度机均适用孔式喷油器。其特性是:喷孔半径小、做雾化質量好，但其精准度标准高，给小眼生产加工产生有一定困难的，使用的中喷孔会被积碳拥塞。

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