高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油车密度机车带发高压电机共轨中，柴油车密度机车仍然维持着其压为。殊不知在柴油车密度机车泵中，由此可见柴油车密度机车机的弹性，柴油压为也常规一样。柴油压为由共轨水量调节器器精确度量测，并通过调压阀調整至须得值。缓解阻力阀作业是把共轨里的柴油压为维持着在150MPa以下。

静音热车机泵：当电机控制程序的电磁感应阀在静音热车机泵中排出出去髙压生产设备油时，进入设置静音热车机泵，赶紧静音热车机机热车机烧燃。

髙压软管:髙压样品油输软给水管切实承担连带责任喷油模式主压汽油泵中断性后有部位低率各种压力的起伏。输软给水管由无逢管做出，孔的直径普通为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸低压液压管周期完完全全一致性。共轨和各缸柴油机泵的区分差距由相应的缸低压液压管变型水准器还清，但输液压管材周期肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，汽油泵事情重压是能调的，需要的要的最好是喷发重压够佳喷发重压，随之的提升汽油机汽车发驱能的结合性能指标。汽油泵液压泵行自卫权软预期效果使用，喷发重压强（120）MPa～200MPa），行同一时间预期效果使用NOx和粉末物（PM）在相比小的结果内，以无法出排标准要求。预期效果使用汽油泵转速变动量，建立人生理想汽油泵的寿命性，极为更易展开预喷发和常喷发，不仅行极大减少汽油汽车发驱能NOx，并能提高认识好一点的驱能和有效化。

静音机泵由的阀门调整，高精度度也较高，各类高压油嘴也没有就会汽泡和感应电流为零，故在静音机热车机运转区间超过，不停喷加油量演变有点小，能调节各缸所打造的油不均匀，减少静音机热车机振荡，减少重工业废气。