PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是国外英文Pressure负荷 Time的时间间隔段的缩写字母，故PT燃料装置性又可叫作负荷一刻间段装置性，它是表明燃料泵的读取负荷P和PT喷油器的的计量的时间间隔段T的完美结合来调整循环系统泵油量的。

  PT气油平台由PT气油泵(统称PT泵)，气副油箱开关开关，浮子副油箱开关开关，气油机油滤清器，喷油器，气油左右歧管及回油歧管等包含。气副油箱开关开关的的位址较高，为在康明斯重油发电站机停止时，气油不至于自愿去向喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的的位址处包括浮子副油箱开关开关。浮子副油箱开关开关还能够让油面做到比较稳定，然后使PT泵的进油压机力做到一定程度。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式输油管线泵:从柴油机箱中可能油抽出来并高层供水按照汽油泵过滤网运往调节器。②设定器:设定从传动齿轮式输油管道泵后流的燃料力，并掌握汽油机机的转数。③节流阀:在各式各样工程状况下，自动式或自動操作流进喷油器的汽柴油学习压力（量）。④断油阀:中断汽柴油发动机提供给，使柴油发动机机发动机熄火

  对此可以知道:PT然油泵在然油系统中起供、调压和的缓解等影响。即在十分负担下将然油供入喷油器；在重油机转动速度或供电量發生的变现时要及时的缓解泵油负担，以修改泵油量做到负荷率的变现的需用；的缓解并动态平衡重油机转动速度。   气油由PT泵在气油重新分配歧管前往各喷油器，PT泵为低电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开 装在各缸的液压泵盖起来，对PT水下混凝土来的气油去记量，并加超高压使其成雾状喷入然烧室内装修，多出的静音经回进气软管流入静音箱。喷油器的气油喷出由配气气缸轴上的一款 喷油气缸在推杆、拐臂等驱动软件包。PT泵和喷油器融洽针对去气油压机力和喷油情况长宽比的调低。PT泵由曲轴正时蜗轮在配气气缸轴正时蜗轮驱动软件包，泵所含调压器管控，其基本性型装用两极调压器(PTG调压器)，只管控静音发变频可控硅调压电动机组机的怠速和上限发动机带速。结合静音发变频可控硅调压电动机组机使用用途的不同于，还可在具有PTG调压器的PT泵加上装MVS(意为：自动化可调发动机带速)调压器，现实的上是种全部调压器。

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