4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

通常职能：适用人群于Cummins N、M11、K、KV等系例柴油汽车发因素汽车发因素。中间：4914090型适N、M11系例，K19及一些排量的K系例汽车发因素；4914091型适K38及上面排量的K（KV）系例汽车发因素。怠速/迅速运转格局更换；供给外置速率调准网口，可变现发动机转动速度的外置手工转换、或做好自行掌握器转换；怠速/迅速运发动机转动速度率分別的设定；增加收益转换和发动机转动速度降设定；缓启动参数表设定。

2.工作参数

电机额定功率工作的电压值：24V DC；最高輸出交流电：2.1A；转动速度数据：正弦交流电数据，更有效值不低过1.7V；转动速度稍微调整范畴：±600RPM;

3.使用环境

用温度表区间：-40～+65℃；相应温度湿度不低于90%；振动式提高度不太于100m/S2；碰撞1度好高于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

交流交流交流24v电源的连到方式：1接线柱绝缘端子为交流交流交流24v电源正极，2接线柱绝缘端子为交流交流交流24v电源负极。连到方式线需动用1mm2或更粗的多芯铜心线实施交流交流交流24v电源连到方式。继续电动审理机构的连入：3、8号网口为继续电动审理机构连入端。连入线需实用1mm2或更粗的多芯铜丝参与电源开关连入。继续电动审理机构端不区别正负极极，但请匆与地线、后盖过压。发动机带速比的警报的相连：5、六号网络网络端口设置为发动机带速比的警报相连端，5网络网络端口设置为的警报复制粘贴端，6网络网络端口设置为共地端。当发动机带速比的警报源被各个系统共用的那时候，尽量有保障共地端保持一致。外置稍调准一下电极电势差器的进行连接：7、8、9接线方法鼻子为外置稍调准一下电极电势差器端口号设置，供用户名顺利通过操纵盖板的多圈电极电势差器简便的对轉速没置值进行稍调准一下。电极电势差器要把用47KΩ多圈电极电势差器（元件号：3035105），另外电极电势差器的2脚（当中端口号设置）表示变速板的8接线方法鼻子，有必要的情况报告下可串联和并联200KΩ阻值以提升稍调准一下稳定的性。不应该外置稍调准一下实用功能时，8、9接线方法鼻子不接线方法便可。怠速/操作经济状态设置成按钮按钮的进行连接：10接线接线端子排为怠速/操作经济状态按钮按钮数据接口，其程序运行的方式为完成按钮按钮或继小家电与7#接线接线端子排相通。按钮按钮或继小家电引路时，变频调节板做事业于操作经济状态；按钮按钮或继小家电接听电话时，变频调节板做事业于怠速经济状态。共公地线：11接线端子为自备的共公地线，似的不是需要连到。主意100万无法将蓄铅酸电池的负极各自连到，这可能会造成 操控器的破坏。

6.调试及使用：

发起机转动速度降：软件设置程序运行情况下，发起机由轻载情况進入带负载电阻时，发起机转动速度降低的限度。需与增益值缓解电势器表示缓解，使发起机的工作稳定的。增益控制：于安装起倾向在电流波动时，速度快调接量的快与慢。与速比降电势差器应对调接，使人起倾向工作任务安全。自动执行转动速度：用来设计自动执行的状态的指标转动速度。怠速：应用于人设怠速的情况的最终目标轉速。缓起动管理：应用在快速软件設置起动过程中 的烟度管理的数量。越大的电势差器软件設置值，相关联越大当的烟度管理；但相对较大的烟度管理的数量或者形成打火机起动难关。意见将电势差器软件設置于10s处。以上文章相应的文章由生产发高压柴油火力发高压电机销售营造制造厂—江苏顶博供用柴油火力发高压电机营造有限制机构为各位总结qq分享，我希望对各位有帮住。顶博供用电就是家长的话期为观众销售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产发高压火力发电空调飞机机组的OEM生活配套营造制造厂，除此认知能力售后客服服务质量项目网点占据在国内，也能为观众出具枝术支持软件及上门进行修理养生保健服务质量项目，迎接词可以选用生产发高压火力发电空调飞机机组闺蜜企业考查参观团考查商务洽谈进行合作，想清楚更好相应的讯息迎接词一直了解站点：www.btouyifanyix.com