玉柴YC6T/TD型号打着机是融入国內外较大型打着机的较为现代化高技术水平通过独立研发管理的的产品。应用四气门、增压中冷、自动控制一人泵等设置，经玉柴较为现代化的挥发发展高技术水平seo和验证通过，具安全安全，牢靠高，弹出意识强，返修性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气保持稳定，点燃全面,油耗低。主要采用电子控制系统模型泵技术性，运作趋于稳定，瞬态变速性好，访问实力强。公率密性高。优秀铝合金碳钢标准发动机缸筒和标准气气缸盖，信得过高。冷启车效果好，双变慢启车机+电控系统喷油技术水平，启车短时间。组件互通性好，系化数量高，一缸一盖结构特征，综合管理检修收费低。兼容双生物质能源启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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