广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的核心内容结构件，如曲轴、打着机火塞、缸套、轴瓦、打着机火塞环、进进气门、减震器、空气的缩短机均采取全球职业零结构件集团公司的的产品。该发起机耗热量量低、机械装备工况量低、整体不靠谱性强，可推迟液压油老化试验网络速度，推迟组件换定期和液压油的换定期，为粉丝可节约投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启驱动力的上限复燃压差达20MPa，高复燃压差有不利于于使气油高效能率复燃，由于启驱动力更节油。现今B10期限在1000万km往上的特重型大货车启驱动力特殊值起主观因素转速比太多在20001/ min以內，CA6DM的上限特殊值起主观因素转速比为1900/min,启驱动力安全性能e非常接近时代国际领跑技术。

该打着机采取国.际上领先地位的文件压缩缓解压力剎车试验装置，有时采取了自主性搭建的专利技木技木。打着机剎车与排气口剎车另外实用，两级剎车、两级保证，使整个车看起来载重下坡剎车更健康安全，抑制了剎车蹄片的磨损情况，抑制了剎车蹄片换洗多少次。该打着机重 载爬坡和加快和提升超车不累，爬坡实用的变档器档位比相似车高两三档。 整个车看起来驾驶错误率高，连续式加快和提升换档时候短。

PTO动力机输入输出起动转矩达1200 .m,可无法12m3这水泥混凝土土搅伴车的所需。发起机物理部门形式的发起机形式基本特征是每缸四气门、顶置气缸轴设计的概念，气征体为双称形式。