装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加装3台玉柴船机为该船具备牵引力大力支持，但其中2台YC6TD热车机作偏重于牵引力。YC6TD排量19、6L，额定功率食用范围盖住440-600kW，食用电机有效控制软件系统模型泵软件系统，能将喷油时长和喷剩余油有效控制得变得变得精确度，油耗更低。前者YC6TD适用增压中冷进气习惯，在新增进气量的互相还削减了进气室温，液体燃料引燃变得变得能够充分，牵引力变得变得强悍。

在此之前，中国大陆板桥汽渡船所适用的汽车发主观因素常规被其他国家知名产品品牌所专卖。近些载以来，玉柴也要紧随企业用户须要，开发的船运原因台式主机好产品根据高稳定安全服务和全八卦方位的广西顶博发电机组制造，得出中国大陆外企业用户的显然和肯定，已成为代用进口报关知名产品品牌的最赚钱考虑。

“板新肆号” 承容量量排水量达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是如今长江上承容量量量极限的汽渡船，最主要为各类汽车横渡长江给出搭载的服务。在装配图玉柴YC6TD船用驱动力的“板新肆号”运行其间，本土运行相关人员对玉柴发起机的成绩突出性能方面及较好体现赞不已口，陆续标识与加拿大高端品牌比较意思的近义词输。

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