208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常见要求 | 汽油耗 | ||
| 汽油机形号 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 柴油发动机机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃方式方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油设计 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 为宜740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 自己的外观长宽比 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转视频方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻柴油车 |
| 配气企业 | 加脂平台 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 注油手段 | 负压迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴拉动伞齿轮方试 |
| 冷态气门间距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油余量 | 上限 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 向前倾斜25° | |
| 进入设置闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 参看采用检修解释书 |
| 水冷却设计 | 柴油车机数值 | ||
| 保压原则 | 惠阳淡水间歇冷却水 | 冷确液水流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 蒸发液热毁损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热流失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气2g流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心分离式,的传动带带领 | 进气水流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大能压力差 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气设备 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 享受温度表. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需进行更换) | ||
| 开全室温. 93°C | 泄压阀平台 | 10kPa(最主要) | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,泡沫塑料排气扇 | 至高能够气温 | 2000m |
| 直徑762mm, 10片 | 中冷器的阻力允许值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电器产品体系 | |||
| 来发三相电机 | 28V×55A | 蓄锂电额定电压 | 24V |
| 电压降自动控制器 | 嵌入式,集成式集成运放式的调整器 | 铅酸电池板存储量 | 180AH |
| 起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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